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中央銀行總裁彭淮南任期將於明(2018)年2月屆滿,2日在立法院財委會也引發立委關切,藍委多希望彭淮南能留任,也有立委提到,行政院長林全被點名是下任央行總裁人選之一,若與林全職位互換如何?彭淮南則回應:「不可能的事,目前是我最後一項公職,我記得我講過的話」。

對於自己任期明年2月屆滿,彭淮南在財委會重申:「央行總裁是我最後一項公職,我到最後一天仍會全力以赴」。不過,包括國民黨立委賴士葆、盧秀燕及羅明才等都希望彭淮南繼續留下來為台灣經濟打拚,賴士葆甚至還詢問彭淮南,近期有無機會跟總統蔡英文或行政院長林全溝通?若與林全職位互換如何?彭淮南直接表明:「不可能的事,目前是我最後一項公職,我記得我講過的話」。

賴士葆進一步追問,新任央行總裁是要政治多一點,還是專業多一點,若蔡總統開口你也會拒絕嗎?真的不為所動嗎?彭淮南則重覆說了3次「我記得我講過的話」,不過,賴士葆說,「如果你跟林全交換,我們是樂見其成」。

賴士葆也提到,彭總裁擔任央行總裁20年替國庫賺了3兆多元,真的是嚇死人,這會讓繼任者有壓力,1年至少要為國庫賺1500億元起跳,以1800億元為目標,對此,彭淮南說,「不是我賺的,是央行賺的」。

盧秀變頻跳蛋燕也說,民進黨若愛台灣,為台灣經濟好,就應考慮讓彭總裁留下來,他也詢問彭淮南繼續留任的意願?彭淮南則沒有直接答覆,僅表示:「謝謝委員鼓勵」。盧秀燕進一步追問,你明確拒絕行政院長職務,這有跡可循,因為你說過這是你最後一項公職,但藍綠對你都很肯定,根據中華電信做的鄉民投票,你的任內滿意度逾8成,民進黨應想辦法留住你,讓你繼續為國打拚。

另外,也有多位立委詢問央行總裁繼任人選及對繼任人選的要求及期許,彭淮南表示,「我沒辦法回答這問題」,但央行運作已上軌道,不論誰接任,都不會有問題,只是台灣是小型開放經濟體,受外在因素影響非常大,當然,自己也要努力減少外在衝擊,而且對外貿易是非常棘手的問題,美國若走向貿易保護主義,全世界沒有贏家,都是輸家,若引發貿易戰,台灣也會受到衝擊。



工商時報【林福吉】

隨著巨量時代到來,大數據分析已成為趨勢!台中市政府交通局、亞洲大學、中興大學12月21日在亞洲大學舉辦記者會,共同簽署合作備忘錄,並聯合成立「台中市智慧交通大數據研究中心」,三方官學合作交通大數據研究,激發交通創新應用更多的可能,提供智慧化的交通管理及服務,實踐臺中市成為「智慧城市、交通好生活」遠景。

台中市交通局長王義川、亞大校長蔡進發、中興大學資訊科學與工程系主任高勝助於上午9時在亞洲大學圖書館前廣場共同簽署合作備忘錄後,並與亞洲大學副校長林蔚君、資電學院院長連耀南等,共同為成立「台中市智慧交通大數據研究中心」揭牌。

交通局長王義川表示,亞洲大學創校16年,辦學卓著,國際學術排名躍進,已躋身世界「四個百大」大學、名列全球800大最佳大學,同時也是中部大學校院大數據研究第一名,很高興把台中市龐大的交通資料交給亞大、興大,運用大數據分析在交通管理與服務應用。

王義川局長分析說,台中市是全台唯一實施公車全面里程計費縣市,上下公車都要刷卡,從那裡上車、到那裡下車,處處是商機,目前台中市已擁有完整2億筆以上公車旅次起迄電子票證刷卡資料;此外,臺中市也是全國率先將機車納入大數據管理的都市,今年10月創新提出Tag Motor計畫,掌握機車Motor tag通過偵測站的資訊;這些交通大數據資料,未來將統統交給亞大、興大研究分析,運用公車乘客上下車站位資料,進行公車旅行時間,以及機車車流型態分析,有效制定交通議題改善及因應策略,作為後續政策規劃參考。

「很高興交通局將如此寶貴資料,交給亞大研究分析!」亞大校長蔡進發說,臺中市目潤滑愛前是最有競爭力,也是宜居的城市,透過交通大數據分析,可以致力於中彰投地區交通改善、人口移動力、空氣品質、環境控管等分析;亞大在副校長林蔚君帶領下,已與IBM、臺灣金融科技公司、證交所等合作,設立「金融科技與區塊鏈研究中心」,亞大很樂意成為市府交通大數據研究合作夥伴,為台中市塑造成為智慧城市盡心力。

興大資訊科學與情趣激情聖品工程系主任高勝助指出,交通局提供巨量資料給亞大、興大,的確難能可貴,由交通局、亞大、興大三方合作分析,創造臺中市交通管理新契機,也算是盡到市民的責任。

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