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(中央社記者黃旭昇新北市12日電)新北市政府環境保護情趣芳香精油局於106年度舉辦儲備環保車輛駕駛甄試,今天比照國考設置闈場舉行第二階段筆試,將取500名進入第三階段在3月分舉行的實車路考。

新北市環保局表示,計劃招募250位新血加入清潔隊,錄取後通過試用期者,月薪上看新台幣3萬7000多元。為了招募兼具體能、知識與駕駛技能的新血加入,規劃體能測驗、筆試及路考三階段。

1月15日第一階段體能測驗後,共715位考生通過;今日參加第二階段筆測,後續將依體測及筆試加總成績高低排序,共取500名進入第三階段實車路考。

環保局表示,這次甄試共有1598位考生報考,其中30到49歲的考生高達1231人。甄試採三階段淘汰制,依序測驗體能、筆試及路考等項目,分別占總成績的30%、30%及40%,任一階段缺考或未達通過門檻者,不予錄取。今天舉行的第二階段筆試,採選擇題形式,共100題,測試考生對於環保常識、廉政、職業安全衛生、道路交通安全規則及機械常識的理解程度。

為保證甄試公平、公正、公開,不但第一階段體能測驗採自動化計時外,第二階潤滑愛段筆試也不馬虎,比照國家考試設置闈場,並由政風人員全程錄影及陪同,所有入闈者於昨天入闈,禁止攜帶手機或相關通訊設備,另場內對外聯繫電話或網路均移除,闈場並以封條加封,直到今天筆試上午10時始得出場,以確保試題不外洩。

至於1月15日所舉辦的第一階段體能測驗,採用全國首創「多通道紅外線感應陣列計時系統」,不但以全自動化計時、完全避免人工計時的誤差,測驗成績也能即時推播,達到公平公正公開的效果。測驗當天另搭配賽道監控暨犯規判定系統,於發生賽事爭議時,可以在完全不影響賽事進行的情況下,同步提供裁判人員賽程回播、格放等輔助仲裁工具,有效處理爭議。

體能測驗結果,有715位考生通過測試,按年齡分析,以「30-39歲」佔47.13%最多,其次為「40-49歲」佔33.71%,「未滿30歲」也有11.61%。學歷方面,人數最多的前三名分別是高中職45.45%、大專33.57%、國中17.76%,值得一提的是通過第一階段體測的考生裡,還有5位是碩士學歷的高材生。

環保局說明,第三階段為道路駕駛技術測驗,預定於3月3日至5日,以及3月10日至11日辦理,以實地駕駛15公噸垃圾車,測驗應考人技術,未達70分者即失去錄取資格。

甄試最終將錄取250位儲備環保車輛駕駛,預定於今年4月報到晉用,為新北市28區清潔隊增添新血。另將錄取150位候用人員,資格保留至107年底,一旦清潔隊環保車輛駕駛出缺,將即時遞補晉用。

環保局透露,這次有一名父親及2個兒子一家三口均來報考,父親表示,很早之前就告訴兒子要取得職業駕照,以備不時之需,雖然2個兒子現在都有工作,但因屬契約工,考量長期工作穩定性,所以父子3人一起來報考。另有許多貨運業者、公車或計程車司機也一起揪團報考,為的就是希望有機會能獲得穩定工作。

今天陪同兒子一同前來參加筆試的68歲蔡伯伯表示,38歲的兒子目前是計程車駕駛,已經開了10幾年的計程車,還是覺得清潔隊工作穩定、有保障,所以特別來報考,這個測驗雖然比考大學還難,但很開心兒子第一階段的體能測驗已經過關,希望後續能夠順利上榜。1060212
 

 

 

中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

交通部於上周五宣布機場捷運履勘結果,確定農曆春節前通車,負責機捷營運的桃園大眾捷運公司3日公布履勘作業影片,影片中可以看出履勘所進行的模擬演練過程相當紮實,包含A1台北車站瞬間湧入大量旅客,含輪椅及嬰兒車、預辦登機時行李安檢異常等,都考驗營運人員緊急應變能力。

桃捷公司指出,履勘作業是由交通部於去年12月29、30日辦理,範圍從A1台北站至A21環北站沿線各站、青埔機廠、蘆竹機廠及預辦登機作業,並以土建、機電及營運3組進行履勘作業,經過實地勘查、資料審核,履勘小組共提出須改善事項41項,其中8項為「營運前須改善事項」、16項為「一般注意改善事項」及17項為「後續建議改善事項」。

「營運前須改善事項」部分,高鐵局在彙整確認完成改善報請交通部核准後,將決定通車日期;「一般注意改善事項」由高鐵局辦理改善及追蹤列管,而「後續建議改善事項」則由高鐵局、桃捷公司、桃機公司及沿線地方政府,於辦理後續作業時參考改善。

桃捷公司表示,機場捷運從測試階段、桃捷公司提早進場負責營運模擬,包括IST(系統整合測試)、PRSR(營運前試運轉)到系統穩定度測試(連續7天按班表運轉,誤點率不超過1%、5分鐘延誤事件不超過2件),以及2016年12月3日至4日辦理初強精套勘,到最後順利通過履勘。

機場捷運即將要通車,不只服務台北市、新北市、桃園市,中南部國人亦可搭乘高鐵到高鐵桃園站,轉乘機場捷運,只需10分鐘即可到達桃園國際機場;國際旅客一抵達桃園,即可感受台灣的進步。

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