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近來坊間流傳「只要領有職業駕照駕駛租賃車輛,加入Uber就不違法」。交通部公路總局今天表示,這對是錯誤訊息,不論用職業駕照或租賃車輛,加入Uber載客就是違法。

公路總局說,不論民眾領有普通或職業駕南投縣鹿谷鄉跳蛋駛執照,若承租使用租賃小客車加入Uber從事計程車載客,都屬未經核准經營汽車運輸業的違規行為。

另依公路法第三十四條規定,小客車租賃業是以小客車租與他人自行使用為營業者,因應租車人租車需求由租賃業者負責代僱駕駛的情形,租車人與租賃業者自仍須以租車契約或出租單存在為前提。若小客車租賃業者非提供租車服務,而是由其僱用駕駛人加入Uber從事計程車載客,已違反汽車運輸業管理規則第一○○條相關小客車租賃業不得將供租賃車輛「外駛」且「個別攬載旅客」的規定。

公路總表示,依新修正後的公路法處罰及裁罰基準規定,Uber公司未經核准經營汽車運輸業,可處新台幣一○○萬元以上二五○○萬元以下罰鍰,而駕駛人則處十萬元以上二十萬元以下罰鍰,並吊扣駕駛執照及車輛牌照四個月至一年或吊銷。

另若小客車租賃業僱用駕駛人加入Uber違規從事計程車載客,將依法處租業者九○○○元以上九萬元以下罰鍰,並按情節最重得廢止汽車運輸業營業執照及吊銷全部營業車輛牌照。

公路總局呼籲相關駕駛人或小客車租賃業者切勿以身試法加入Uber違規從事計程車載客,以免受罰;也希望民眾切勿搭乘非法營業的車輛,保障自身安全權益。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

台澳航空服務協議修正文件,昨(15)日由民航局局長林國顯及澳洲辦事處代表雷家琪簽署生效,即臺東縣達仁鄉情趣精品日起台灣與澳洲間不再限制班次、容量與飛航家數,為政府新南向政策添加助力。

台澳客運容量自原本我國至布里斯班、雪梨、墨爾本及伯斯等4航點合計每周6,000座,修正為我國至澳洲境內各點班次容量不限,雙方業者均可依市場需求提出飛航申請。

本次台澳雙方係就航線架構、客運容量、共用班號等項目達成大幅放寬之共識,除修訂為開放之航線架構,且客、貨運第三、四、五航權均不限容量,僅客運第五航權仍有部分中間點及延遠點限制;另放寬共用班號限制並新增複合運輸條款,允許各方航空公司可與其他航空公司(含第三方)合作,大幅增加航空公司之營運彈性。

目前台澳航線以中華航空飛最多,每日1班飛雪梨、每周5班飛布里斯本,3班飛墨爾本;長榮航空則每周5班飛布里斯班,兩航合計每周共20班、雪梨及墨爾本等定期客運航線達每周共飛20班。華航與長榮對台澳開放天空都表示樂見其成,未來將視市場實際需求,決定是否新增班次或航點。

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