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(中央社記者鄭景雯台北17日電)小提琴家曾宇謙加盟環球音樂首張專輯「夢幻樂章」,日前舉辦簽名會,接受樂迷提問,會中曾宇謙提到,每天練琴3、4小時,閒暇時喜歡做菜、跑步,也會抓寶可夢、聽流行音樂。

曾宇謙發行新專輯「夢幻樂章」,提到這次的專輯錄音,曾宇謙說,「這張專輯所有曲目都是我自己喜愛的樂曲,同時每首樂曲也都有著美妙的旋律」,有些樂曲是他為參加比賽而選,有些是個人音樂會演奏的曲目,但是從演奏技巧到旋律美感,精彩動容的演繹,完全無庸置疑。

專輯預購兩週就已經突破金唱片成績,日前曾宇謙也為樂迷舉行專輯簽名會,不嘉義縣東石鄉SM道具少父母家長帶著4、5歲至10多歲的小孩來支持,現場也開放樂迷提問。

曾宇謙表示,他每天至少練琴3、4個小時,閒暇時他也喜歡做菜、下廚和跑步,做一般年輕人會做的事,像是抓寶可夢,他透露道行不高,寶可夢才20幾級而已,平常也會聽流行音樂。

專輯中一曲小提琴獨奏的「夏日最後玫瑰變奏曲」,相信這首旋律優美的變奏曲,在前半段演奏臺南市柳營區情趣精品時,樂迷很容易就會跟著哼出旋律,但隨著變奏進行時,轉變成技藝獨特拉弓與撥弦的高度挑戰。1060117

外界質疑,包括大台中山手線計畫等全國各縣市的軌道運輸,恐將成為政府沉重負擔。台中市長林佳龍表示,軌道運輸應看長遠都市發展並納入人民聲音,「不要以台北看天下」。(如圖)

台中市長林佳龍(十六)日在市政會議中指出,交通投資應從社會總體效益分析,而非僅從財政角度來看,且台中市提出的軌道運輸計畫,包括財務規劃等內容均符合中央的規定;或許有部分專家受到學術制約,難以接受新事物,無法與時俱進,然而台灣目前已經進入開放政府時代,人民的聲音更應納入交通規劃中。

對於交通部檢視各項交通建設,林佳龍強調,台中軌道運輸並非全部都是新建,像是山手線就是利用既有山線、海線,再彼此串聯,且在高鐵長程營運的絕對優勢下,市府可協助台鐵發展短程運輸,扭轉劣勢轉型為區域運輸系統。

林佳龍說,有人認為軌道建設「有辦法生、沒辦法養」或是「違反時代潮流」,因此做為反對理由,但像美國洛杉磯、舊金山,車子多,到處塞,促使當地政府反思應回歸綠色、人本的軌道運輸;西雅圖甚至提出未來30年軌道運輸的計畫。因此,台中也以城市未來50年需求,並「以人為本」思維建構整體鐵、公路運輸網。

台中市交通局長王義川也表示,整體軌道路網才是城市永續發展的基礎,山手線計畫在自償率上不僅已通過行政院核定標準,投資900多億元,將可創造1600多億元的效益,並帶動台中山海線、南苗栗、北台中的彼此串聯,對都市發展的效益非常大。

王義川也提出,為何高鐵延伸到台北南港是「省」9分鐘,但延伸到屏東就變成「只省」9分鐘?他請大家「不要用台北看天下」,交通局將與交通部審查委員持續溝通,也盼他們能到台中市住幾天,交通局將親自帶他們深入瞭解。

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